AUTOLASTENCHECK.NLKenteken, Belasting & Milieuzones
Actuele Brandstof- & MRB-Tarieven 2026

Omslagpunt Calculator: Welke Aandrijving Loont?

Moet je kiezen voor een Benzine, Hybride, Elektrische auto of Diesel? Versleep het aantal kilometers en zie exact wanneer welke aandrijflijn het goedkoopst is.

Advertentie
15.000 km / jaar
5.000 km15.000 km (gemiddeld)40.000 km
Inclusief actuele opcenten en 70% EV-tarief voor 2026
🏆
Beste Keuze bij 15.000 km/jaar

Elektrisch is momenteel het meest voordelig!

Geschatte jaarkosten:€2.989 / jaar

Benzine (100% MRB)

Verbruik ~6.2 L / 100km
MRB 2026:€67 / mnd
Brandstof / jaar:€1.906
Totaal per jaar:€4.087

Hybride (HEV/PHEV)

Verbruik ~4.2 L / 100km
MRB 2026:€77 / mnd
Brandstof / jaar:€1.292
Totaal per jaar:€3.596
Winnaar

Elektrisch (70% MRB)

Verbruik ~17 kWh / 100km
MRB 2026:€85 / mnd
Stroom / jaar:€765
Totaal per jaar:€2.989

Diesel (+ toeslag)

Verbruik ~4.8 L / 100km
MRB 2026:€171 / mnd
Brandstof / jaar:€1.282
Totaal per jaar:€4.710

Exacte Omslagpunten t.o.v. Traditionele Benzine

Hybride vs Benzine:V.a. 3.024 km/jrBijna altijd voordeliger bij normaal gebruik
Elektrisch vs Benzine:V.a. 578 km/jrInclusief 70% MRB en lagere onderhoudskosten
Diesel vs Benzine:V.a. 29.957 km/jrAlleen rendabel voor echte veelrijders

Veelgestelde vragen over het Omslagpunt (FAQ)

Inzicht in verbruik, afschrijving en belastingwijzigingen

Q:Vanaf hoeveel kilometer is een hybride auto goedkoper dan benzine?

In 2026 is een hybride auto (zoals een Toyota Yaris of Corolla) vaak al vanaf circa 8.000 tot 10.000 kilometer per jaar voordeliger dan een traditionele benzineauto. De iets hogere aanschafprijs verdien je snel terug dankzij het 30% tot 40% lagere brandstofverbruik in de stad en op provinciale wegen.

Q:Is elektrisch rijden in 2026 nog voordelig met de wegenbelasting?

Ja! Hoewel EV-rijders in 2026 70% van het normale MRB-tarief betalen (30% korting), zijn de variabele kilometerkosten van stroom (ca. €0,05 - €0,08 per km) aanzienlijk lager dan die van benzine (ca. €0,13 - €0,16 per km). Vanaf circa 12.000 tot 14.000 km per jaar is een elektrische auto inclusief wegenbelasting voordeliger.

Q:Loon diesel nog in Nederland?

Vanwege de zware dieseltoeslag op de motorrijtuigenbelasting (MRB) en de invoering van milieuzones ligt het omslagpunt voor dieselauto's in Nederland extreem hoog: pas vanaf circa 25.000 tot 30.000 kilometer per jaar is diesel financieel interessant.